Terminales RTK GNSS y ordenadores robustos para vehículos Teléfono / WhatsApp: +86 13717134343[email protected]
PDS TechnologyTerminales de tableta para vehículos Solicitar cotización
ES ▾

Inicio / Guías

Comparación

Ordenadores vehiculares Android vs Linux

La decisión del sistema operativo sobrevive a la decisión del hardware. Elija por su software, no por moda.

Terminal PDS de 12 pulgadas con una cosechadora en pantalla
La T12 ofrece ambos: Android 13, o Linux sobre kernel 5.15.

El caso de Android: aplicaciones, personas y velocidad de despliegue

Android gana donde el terminal es una plataforma de aplicaciones: clientes de despacho, suites de telemática, apps de mapas y cámara, y todo el ecosistema de software de flotas que se lanza primero en Android. Los conductores y operadores ya conocen el lenguaje de interacción, los desarrolladores son fáciles de contratar, y la gestión de apps por aire es un problema resuelto. En la gama PDS, Android abarca los terminales montados de la serie T — Android 10 en los modelos estándar, Android 11 y 13 en las plataformas más recientes y Pro — lo que permite a una flota estandarizar su software entre tamaños y generaciones. Los costos son reales pero manejables: el comportamiento de actualización de tipo consumo debe ser bloqueado por el integrador, y la interfaz necesita fijarse para que el terminal arranque en el trabajo, no en un lanzador.

El caso de Linux: software de control y compilaciones deterministas

Linux gana donde el terminal es parte de un sistema de control de máquina. Los fabricantes de implementos con software de control existente basado en QT, los equipos de ingeniería que necesitan una imagen de software determinista y totalmente propia, y los productos cuya interfaz debe permanecer idéntica durante una década, todos terminan en Linux. La gama PDS ofrece Linux como parte permanente de la línea: kernel 4.9 y QT 5.12 en la T10, kernel 5.15 con QT 5.15 en la T10B y T12, y una compilación Linux en la T7. El intercambio es ecosistema por control — menos apps listas para usar, más carga de software asumida por su propio equipo, a cambio de un sistema que cambia solo cuando usted decide que cambie. Las flotas mixtas deben tener en cuenta la regla práctica: un sistema operativo por rol de flota, documentado, porque soportar ambos en el mismo rol duplica la superficie de soporte sin beneficio.

  • Android: ecosistema de apps, familiaridad del conductor, despliegue rápido
  • Linux: imagen de software propia, software de control QT, interfaces estables de larga duración
  • T7: Android 10 o Linux 4.9; T10: Android 10 o Linux 4.9 con QT 5.12
  • T10B y T12: Android 13 o Linux 5.15 con QT 5.15
  • Bloquee las actualizaciones y la aplicación de inicio en cualquiera de las plataformas
  • Un sistema operativo por rol de flota

Modelos de doble sistema en la gama

Para plataformas de computación vehicular, la T10B incorpora una pantalla IPS de 10.1", 1280 x 800, brillo 750 cd/m2 o superior, multitáctil totalmente laminada y funciona con Android 13.0, o Linux kernel 5.15 con QT 5.15 (opcional) sobre Cortex-A55 octa-core de 64 bits a 1.8 GHz, GPU ARM G57 MC1. Su ajuste de posicionamiento es módulo GPS + BeiDou (ajuste opcional); módulo RTK UM982 o UB982 (opcional), y el lado de interfaz indica: puerto de expansión de funciones de 26 pines; combinaciones de expansión en el patrón de la familia T10 (cámara, CAN, RS232, Ethernet — confirme el conjunto exacto para su configuración). Por eso aparece en esta lista corta: la combinación coincide con los datos y conexiones que este trabajo realmente utiliza, en una carcasa especificada para entrada de 9-36 V DC (ISO 7637-II); sellado IP66; temperatura de funcionamiento -20 a +70 C.

Para plataformas de computación vehicular, la T10 incorpora una pantalla IPS de 10.1", 1280 x 800, brillo 750 cd/m2 o superior, multitáctil totalmente laminada y funciona con Android 10.0, o Linux kernel 4.9 con QT 5.12 (opcional) sobre Cortex-A53 quad-core de 64 bits a 1.5 GHz. Su ajuste de posicionamiento es módulo GPS + BeiDou (ajuste opcional); módulo RTK UM482 o UB482 (opcional), y el lado de interfaz indica: conector de 14 pines x1 y conector de 23 pines x1, ambos interfaces de extensión de funciones; conjunto de funciones por defecto de 4 x cámara, 2 x CAN, 2 x RS232 y 1 x Ethernet 100M. Por eso aparece en esta lista corta: la combinación coincide con los datos y conexiones que este trabajo realmente utiliza, en una carcasa especificada para entrada de 9-36 V DC (ISO 7637-II); sellado IP66; temperatura de funcionamiento -20 a +70 C.

Tomar la decisión de plataforma

Inventaríe su software primero: qué debe ejecutarse desde el primer día, quién lo mantiene y cuánto tiempo debe vivir la configuración. Ese inventario elige el sistema operativo, y el sistema operativo luego preselecciona los modelos. Envíe el inventario con su consulta para que el equipo de ventas cotice la configuración correcta, y confirme las cantidades mínimas de pedido y los plazos de entrega para ella.

Consulte sobre la configuración de sistema operativo adecuada para su flota

Envíe su vehículo, software y lista de interfaces. El equipo de ventas responde con una configuración y un precio.

Solicitar cotización