Tablet Veicular T7 de 7 Polegadas
O terminal compacto de 7 polegadas para cabines apertadas e trabalhos de guiagem.
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O terminal de 10 polegadas Qualcomm com opções de RTK por enlace de rádio. Fabricado pela Shenzhen PDS Technology Co., Ltd. para máquinas que trabalham ao ar livre.

O T10 Pro combina o formato de 10,1 polegadas com a plataforma Qualcomm QCM6125, adicionando um DSP Hexagon avaliado em 1 TOPS ao processador octa-core. Quatro canais de câmera podem gravar ao mesmo tempo, e a lista de opções vai além do restante da linha: ao lado dos módulos RTK UNICORE UM482 ou UM982, a página do produto lista um módulo de rádio opcional que recebe dados de correção RTK onde não há cobertura 4G, usando um rádio Harxon 1022D na banda de 410-470 MHz. Para sistemas de guiagem que trabalham em grandes campos longe de redes móveis, esse caminho de rádio é a diferença entre uma folha de especificações e uma instalação funcional.
A tela é a parte do T10 Pro que o operador avalia primeiro. A especificação é 10,1" IPS, 1280 x 800, brilho de 750 cd/m2 ou superior, multitoque totalmente laminado. Em uma máquina que trabalha ao ar livre, essa combinação de brilho e laminação faz mais pela usabilidade diária do que qualquer benchmark de processador. Os alvos de toque permanecem utilizáveis com luvas de trabalho na maioria dos softwares de guiagem e despacho, e a resolução mantém rótulos pequenos de mapa legíveis sem precisar se aproximar. Quando um projeto compara este modelo com um irmão menor, a pergunta a fazer é quantas zonas de informação o software exibe ao mesmo tempo; a resposta geralmente resolve a questão de tamanho por si só.
A base de computação do T10 Pro é Qualcomm QCM6125, octa-core 64 bits a 2,0 GHz (Kryo 260, Adreno 610 a 950 MHz), DSP Hexagon 1 TOPS; a memória é 4 GB de RAM LPDDR4 / 64 GB de armazenamento eMMC; o sistema operacional é Android 11. No trabalho veicular, a questão da plataforma raramente é velocidade bruta. É se o terminal inicializa rápido, mantém seu conjunto de aplicativos sem swapping e mantém os motoristas em uma interface familiar por anos. Um projeto que planeja gravação de vídeo ou recursos de câmera assistidos por IA deve informar isso na fase de consulta, porque essa carga, mais do que o software de guiagem, é o que separa a plataforma padrão da plataforma Pro nesta linha.
Pense no T10 Pro como o modelo de 10 polegadas para projetos cuja lista de requisitos parece um diagrama de sistemas: múltiplas câmeras, uma fonte de correção que não depende da rede móvel e espaço de processamento suficiente para o software do integrador. Ele roda apenas Android 11, então projetos baseados em Linux devem considerar o T10 ou o T10B. Os nomes E-Mark e CE aparecem nas imagens de certificados publicadas pela empresa para esta família de modelos; solicite à equipe de vendas as cópias atuais dos certificados para o seu mercado ao fazer a consulta, em vez de presumir que um documento de uma página de produto cobre sua configuração exata.
Um terminal veicular conquista seu lugar ao permanecer conectado à máquina e à rede. O T10 Pro cobre o posicionamento da seguinte forma: módulo GNSS integrado Qualcomm (opcional); módulo RTK UNICORE UM482 ou UM982 (opcional); módulo de rádio Harxon 1022D opcional, 410-470 MHz. Sua configuração de comunicação é: WiFi de banda dupla 2,4 e 5 GHz 802.11 a/b/g/n/ac; Bluetooth 5.1; 4G LTE (conjuntos de bandas multirregião). Essa combinação suporta os dois padrões de tráfego do trabalho veicular — posição e status contínuos fluindo para uma plataforma, e dados de trabalho, mapas e configurações fluindo para a cabine. Projetos que operam além de cobertura móvel confiável devem discutir caminhos de dados de correção e comportamento de armazenamento local com a equipe de vendas antes de fazer o pedido.
O envelope de trabalho do T10 Pro é: entrada de 9-36 V DC (ISO 7637-II); vedação IP66; temperatura de operação -20 a +70 C. Seu conjunto de interfaces é: quatro canais de gravação de câmera simultâneos; conector de 14 PINOS x1 e conector de 23 PINOS x1, ambos interfaces de extensão de funções; conjunto de funções padrão de 4 x câmera, 2 x CAN, 2 x RS232 e 1 x USB 2.0; portas de antena TNC x2 para antenas GNSS de alta precisão, em um gabinete de 275 x 190 x 47,5 mm. Essas linhas decidem a instalação mais do que qualquer outra parte da especificação. Um terminal que compartilha a alimentação do veículo sem um conversor adicional, veda contra a poeira do seu local real de trabalho e expõe os canais seriais e de barramento que a máquina já utiliza será integrado em dias; um que falhe em qualquer um dos três gera adaptadores, suportes e chamados de suporte. Mantenha a combinação de expansão na primeira conversa técnica, não na última.
| Item | Especificação do Tablet Veicular T10 Pro de 10 Polegadas |
|---|---|
| Tela | 10,1" IPS, 1280 x 800, brilho de 750 cd/m2 ou superior, multitoque totalmente laminado |
| Processador | Qualcomm QCM6125, octa-core 64 bits a 2,0 GHz (Kryo 260, Adreno 610 a 950 MHz), DSP Hexagon 1 TOPS |
| Memória e armazenamento | 4 GB de RAM LPDDR4 / 64 GB de armazenamento eMMC |
| Sistema operacional | Android 11 |
| Posicionamento | Módulo GNSS integrado Qualcomm (opcional); módulo RTK UNICORE UM482 ou UM982 (opcional); módulo de rádio Harxon 1022D opcional, 410-470 MHz |
| Comunicações | WiFi de banda dupla 2,4 e 5 GHz 802.11 a/b/g/n/ac; Bluetooth 5.1; 4G LTE (conjuntos de bandas multirregião) |
| Interfaces e expansão | Quatro canais de gravação de câmera simultâneos; conector de 14 PINOS x1 e conector de 23 PINOS x1, ambos interfaces de extensão de funções; conjunto de funções padrão de 4 x câmera, 2 x CAN, 2 x RS232 e 1 x USB 2.0; portas de antena TNC x2 para antenas GNSS de alta precisão |
| Alimentação e ambiente | Entrada de 9-36 V DC (ISO 7637-II); vedação IP66; temperatura de operação -20 a +70 C |
| Dimensões | 275 x 190 x 47,5 mm |
| Trabalho típico | Kits de direção automática, sistemas de pulverização e semeadura, frotas que precisam de RTK por enlace de rádio, cabines de máquinas com muitas câmeras |
Kits de direção automática, sistemas de pulverização e semeadura, frotas que precisam de RTK por enlace de rádio, cabines de máquinas com muitas câmeras.
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