Sistemas de frota falham quando o hardware da cabine é deixado de lado
Uma plataforma de frota só é tão boa quanto o hardware que reporta a ela. A PDS cobre as duas camadas de hardware. Na cabine, um terminal montado executa o fluxo de trabalho do motorista — tarefas, navegação, mensagens e, nos modelos Pro, gravação por câmera que produz evidências quando algo acontece na estrada. No restante da frota, os rastreadores 4G PB001 e PB002 fornecem a posição contínua e o playback de viagens que o escritório precisa para veículos que não justificam um terminal completo. A empresa descreve sua caixa localizadora de veículos comerciais como personalizável às necessidades de cada frota, o que atende frotas cujas regras de reporte diferem por contrato.
Quais veículos recebem um terminal e quais recebem um rastreador
Veículos cujos motoristas recebem tarefas, capturam assinaturas ou executam fluxos de conformidade ganham um terminal. Veículos que simplesmente precisam ser localizáveis — cavalos mecânicos de semirreboques em trabalho simples, veículos de pool, transportadores de equipamento — ganham um rastreador e um argumento mensal menor. Muitas frotas rodam as duas camadas em uma única plataforma. Ao planejar a combinação, conte primeiro o fluxo de trabalho humano e depois a quantidade de veículos; o hardware segue o fluxo de trabalho, e os rastreadores preenchem as lacunas de visibilidade que os terminais deixam.
- Terminais de cabine para tarefas, navegação e fluxo de trabalho do motorista
- Gravação com quatro câmeras nos modelos Pro para evidências na estrada
- Rastreadores PB 4G para posição e playback de viagens
- Terminais e rastreadores planejados como um único sistema de frota
- Configuração de rastreador personalizável por frota, conforme a empresa
A ponta voltada ao motorista do sistema de frota
Para operações de frota, o T8 Pro traz uma tela IPS de 8", 1280 x 800, brilho de 750 cd/m2 ou superior, multitoque totalmente laminado e roda Android 11 / Android 13 em Qualcomm QCM6125, octa-core 64 bits a 2.0 GHz (CPU Kryo 260, GPU Adreno 610). Seu ajuste de posicionamento é o módulo GNSS integrado da Qualcomm; módulo RTK opcional UM982, e o lado de interface traz: quatro canais de gravação de câmera simultâneos; conector DP x1 para um display DP (exibição em duas telas com conteúdos diferentes); conector 23PIN x1 interface de extensão de funções; porta de antena SMA para a antena LTE. É por isso que ele aparece nesta lista: a combinação corresponde aos dados e conexões que este trabalho realmente usa, em um gabinete especificado para entrada de ampla tensão 9-36 V DC (ISO 7637-II); vedação IP66; temperatura de operação -20 a +70 C.
Para operações de frota, o T10B traz uma tela IPS de 10.1", 1280 x 800, brilho de 750 cd/m2 ou superior, multitoque totalmente laminado e roda Android 13.0, ou Linux kernel 5.15 com QT 5.15 (opcional) em octa-core Cortex-A55 de 64 bits a 1.8 GHz, GPU ARM G57 MC1. Seu ajuste de posicionamento é o módulo GPS + BeiDou (ajuste opcional); módulo RTK UM982 ou UB982 (opcional), e o lado de interface traz: porta de expansão de funções de 26 pinos; combinações de expansão no padrão da família T10 (câmera, CAN, RS232, Ethernet — confirme o conjunto exato para sua configuração). É por isso que ele aparece nesta lista: a combinação corresponde aos dados e conexões que este trabalho realmente usa, em um gabinete especificado para entrada de ampla tensão 9-36 V DC (ISO 7637-II); vedação IP66; temperatura de operação -20 a +70 C.
Planejando uma implantação de hardware de frota
Divida sua frota por fluxo de trabalho antes de pedir preços: quais veículos precisam de uma tela para o motorista, quais precisam apenas de rastreamento e qual plataforma hospedará os dados. Confirme o ajuste do rastreador por classe de veículo, os arranjos de conexão da plataforma e as quantidades mínimas de pedido e prazos para uma implantação faseada.
Pergunte sobre uma combinação de terminais e rastreadores para sua frota
Envie sua lista de veículos, software e interfaces. A equipe de vendas responde com uma configuração e preço.