T8 Tablet Veicular de 8 Polegadas
O versátil de 8 polegadas para cabines de maquinário e trabalho em mineração.
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O terminal compacto de 7 polegadas para cabines apertadas e trabalhos de orientação. Fabricado pela Shenzhen PDS Technology Co., Ltd. para máquinas que operam ao ar livre.

O T7 é o tablet veicular menor da linha PDS, construído em torno de um painel IPS de 7 polegadas que cabe nos painéis congestionados de tratores compactos, pulverizadores e máquinas utilitárias. Cinco teclas físicas ficam na face frontal, para que o motorista possa acionar as funções mais usadas sem procurar nos menus de toque usando luvas. Atrás desse gabinete compacto há uma plataforma quad-core que roda Android 10 ou uma versão de Linux, permitindo que o integrador escolha o mesmo ambiente operacional que o restante da frota já utiliza. Para trabalhos de orientação, o T7 aceita um módulo RTK UNICORE UM982 opcional, então um terminal pequeno não precisa significar baixa precisão de posicionamento.
Comece pela tela, porque o operador convive com ela em todos os tipos de luz. O T7 traz 7" IPS, 1024 x 600, brilho de 750 cd/m2 ou superior, ângulo de visão de 170 graus ou mais amplo, multitoque totalmente laminado. Brilho de 750 cd/m2 ou superior é o número que importa ao meio-dia em uma cabine aberta, e a laminação completa mantém a camada de toque legível quando a poeira cobre o vidro. O tamanho do painel também decide quanto do aplicativo pode permanecer visível: linhas de orientação, status do implemento e miniaturas de câmera competem pelo mesmo espaço, e um tamanho bem escolhido elimina a maior parte da troca de telas na rotina do motorista.
Sob a tela, o T7 roda em Cortex-A53 quad-core de 64 bits a 1,5 GHz (a página do produto observa que o chip passou no teste AEC-Q100), com 2 GB de RAM / 16 GB de armazenamento, e Android 10 ou Linux 4.9 com QT5. Essa combinação é voltada ao software que esta classe de terminal realmente executa: clientes de orientação e despacho, controladores de implemento, telemática e visualizadores de câmera. A folga de memória decide quão bem esses aplicativos coexistem, então projetos que planejam empilhar vários deles devem ler a linha de memória antes da linha do processador. A escolha do sistema operacional importa igualmente — um integrador com uma base de código Android ou Linux existente deve alinhar o terminal à base de código, e não o contrário.
Integradores de frota geralmente recorrem ao T7 quando a cabine é pequena, mas a lista de tarefas não é. É o terminal que a PDS apresenta em contextos de pulverização e semeadura, onde a tela carrega uma linha de orientação, uma leitura de taxa e pouco mais. As teclas frontais importam nesse cenário: um motorista sacudindo sobre um campo consegue pressionar uma tecla física com muito mais confiabilidade do que um pequeno alvo de toque. Compradores que comparam o T7 com os modelos maiores devem pensar em densidade de informação, não em poder de processamento — se o aplicativo mostra um mapa e alguns valores, sete polegadas são suficientes, e o gabinete menor é mais fácil de montar bem.
Posicionamento e comunicação decidem se um tablet veicular é um display ou um terminal de trabalho. No T7: GNSS multiconstelação cobrindo BDS B1I/B1C, GPS L1 C/A, GLONASS L1OF, Galileo E1 e QZSS/SBAS; tempo até o primeiro fix inferior a 30 segundos em céu aberto; CEP inferior a 2 m em céu aberto; módulo RTK UNICORE UM982 opcional. Ao lado disso, o conjunto de comunicação é: WiFi 2,4 GHz 802.11 b/g/n; Bluetooth 4.0 BLE; 4G LTE via módulo Quectel (versões de bandas UE e China). Para compradores de orientação, a distinção que importa é entre a precisão GNSS padrão para mapeamento e registro, e a correção RTK para passadas repetíveis com precisão centimétrica. A lista de opções, e não a unidade base, é onde essa decisão reside, então informe a precisão que sua aplicação exige ao solicitar uma cotação.
A eletrônica veicular falha nas bordas: energia, água, poeira, calor e vibração. O T7 é especificado para entrada de 9-36 V DC (ISO 7637-II); vedação IP66; temperatura de operação -20 a +70 C; vibração MIL-STD-810; impacto ISO 16750; umidade de 95% sem condensação. Nas interfaces, o conjunto publicado é: teclas de função frontais (cinco botões definíveis); expansão através do conjunto de conectores traseiros descrito na folha de especificações completa. O gabinete mede 220 x 134 x 29 mm (44,15 mm no ponto mais alto). A entrada de ampla tensão com comportamento ISO 7637-II é o que permite a um terminal sobreviver a quedas de partida e picos de carga em sistemas elétricos veiculares reais, e a vedação IP66 é o que permite sobreviver à lavagem por pressão e à poeira da colheita. Antes de encomendar, confira a lista de interfaces com o desenho do seu chicote; o problema de integração mais barato é o que se encontra no papel.
| Item | Especificação do T7 Tablet Veicular de 7 Polegadas |
|---|---|
| Tela | 7" IPS, 1024 x 600, brilho de 750 cd/m2 ou superior, ângulo de visão de 170 graus ou mais amplo, multitoque totalmente laminado |
| Processador | Cortex-A53 quad-core de 64 bits a 1,5 GHz (a página do produto observa que o chip passou no teste AEC-Q100) |
| Memória e armazenamento | 2 GB RAM / 16 GB de armazenamento |
| Sistema operacional | Android 10 ou Linux 4.9 com QT5 |
| Posicionamento | GNSS multiconstelação cobrindo BDS B1I/B1C, GPS L1 C/A, GLONASS L1OF, Galileo E1 e QZSS/SBAS; tempo até o primeiro fix inferior a 30 segundos em céu aberto; CEP inferior a 2 m em céu aberto; módulo RTK UNICORE UM982 opcional |
| Comunicações | WiFi 2,4 GHz 802.11 b/g/n; Bluetooth 4.0 BLE; 4G LTE via módulo Quectel (versões de bandas UE e China) |
| Interfaces e expansão | Teclas de função frontais (cinco botões definíveis); expansão através do conjunto de conectores traseiros descrito na folha de especificações completa |
| Alimentação e ambiente | Entrada de 9-36 V DC (ISO 7637-II); vedação IP66; temperatura de operação -20 a +70 C; vibração MIL-STD-810; impacto ISO 16750; umidade de 95% sem condensação |
| Dimensões | 220 x 134 x 29 mm (44,15 mm no ponto mais alto) |
| Trabalho típico | Pulverização de precisão, controle de semeadura, orientação de trator compacto, despacho de veículo utilitário |
Pulverização de precisão, controle de semeadura, orientação de trator compacto, despacho de veículo utilitário.
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