Lire le code IP sans les idées reçues
Les indices IP proviennent du code de protection contre les intrusions IEC, et les deux chiffres remplissent des rôles distincts. Le premier chiffre, 6, est le grade de poussière le plus élevé : aucune pénétration de poussière, testé en chambre à poussière — l'indice qui compte lorsqu'un terminal traverse pendant des années les menues pailles de récolte, les fines de carrière ou la poussière de chantier. Le second chiffre, 6, certifie la protection contre de puissants jets d'eau de toutes directions : le grade du nettoyage haute pression et de la pluie battante. L'IP66 n'est donc ni un indice d'immersion ni un indice de nettoyage à la vapeur ; c'est l'indice du véhicule de travail, visant précisément les deux choses qui détruisent l'électronique de cabine — ce que l'air y fait entrer et ce que la station de lavage projette sur la machine.
Comment l'IP66 s'articule avec le reste de la spécification véhicule
L'étanchéité ne fonctionne jamais seule. Un terminal étanche a toujours besoin d'un comportement en vibration (les spécifications de la série T mentionnent les tests MIL-STD-810), d'un comportement aux chocs (ISO 16750), d'une plage de température couvrant un démarrage glacial et une cabine surchauffée (-20 à +70 C sur la gamme), et d'un comportement électrique qui survit au démarrage et aux décharges de charge (9-36 V avec ISO 7637-II). Dans la galerie publiée de l'entreprise, les éléments de test de la famille T10 incluent le nom d'un rapport de test IP66 parmi ses images de certificats ; la manière honnête de traiter la documentation de tout modèle est de demander les copies actuelles des tests et certificats pour votre configuration exacte lors de votre demande. Les indices supposent aussi que l'installation les respecte — connecteurs appariés, presse-étoupes conformes à la conception, aucun boîtier percé.
- Premier chiffre 6 : étanche à la poussière, le grade de poussière le plus élevé
- Second chiffre 6 : puissants jets d'eau de toutes directions
- Non couvert : immersion, nettoyage à la vapeur, exposition chimique
- L'étanchéité s'articule avec les indices de vibration, de choc et de température, elle ne les remplace pas
- Demandez les copies actuelles des tests pour votre configuration exacte
- La qualité de l'installation fait partie de l'indice en pratique
L'IP66 dans les spécifications de la gamme montée
Pour les terminaux véhicule étanches, le T10 apporte un écran IPS de 10,1", 1280 x 800, une luminosité de 750 cd/m2 ou plus, un multi-touch entièrement laminé et fonctionne sous Android 10.0, ou Linux kernel 4.9 avec QT 5.12 (en option) sur un Cortex-A53 quadricœur 64 bits à 1,5 GHz. Sa configuration de positionnement est un module GPS + BeiDou (montage en option) ; module RTK UM482 ou UB482 (en option), et côté interface on lit : connecteur 14PIN x1 et connecteur 23PIN x1, tous deux interfaces d'extension de fonctions ; ensemble de fonctions par défaut de 4 x caméra, 2 x CAN, 2 x RS232 et 1 x Ethernet 100M. C'est pourquoi il figure dans cette sélection : la combinaison correspond aux données et connexions réellement utilisées par ce travail, dans un boîtier spécifié pour une entrée 9-36 V DC (ISO 7637-II) ; étanchéité IP66 ; température de fonctionnement -20 à +70 C.
Pour les terminaux véhicule étanches, le T8 apporte un écran IPS de 8", 1280 x 800, une luminosité de 750 cd/m2 ou plus, un multi-touch entièrement laminé et fonctionne sous Android 10.0 sur un Cortex-A53 quadricœur 64 bits à 1,5 GHz. Sa configuration de positionnement est un module GPS + BeiDou (N303-5Q) ; module de positionnement RTK intégré de précision centimétrique en option (modèle du module non indiqué sur la page produit), et côté interface on lit : port d'extension de fonctions 23 broches ; ensemble d'extension standard de 1 x caméra, 1 x CAN, 1 x RS485, 1 x Ethernet 100M plus alimentation/ACC. C'est pourquoi il figure dans cette sélection : la combinaison correspond aux données et connexions réellement utilisées par ce travail, dans un boîtier spécifié pour une entrée 9-36 V DC (ISO 7637-II) ; étanchéité IP66 ; température de fonctionnement -20 à +70 C ; tests MIL-STD-810 et ISO 16750.
Spécifier l'étanchéité pour votre environnement de travail
Décrivez votre exposition réelle — type de poussière, routine de lavage, pluie et température — plutôt que de demander le chiffre le plus élevé. La plupart des applications véhicule relèvent honnêtement de l'IP66. Envoyez la description de l'exposition avec votre demande et confirmez avec l'équipe commerciale la documentation de test du modèle, les quantités minimales de commande et les délais de livraison.
Renseignez-vous sur un terminal étanche adapté à votre environnement de travail
Envoyez votre véhicule, votre logiciel et votre liste d'interfaces. L'équipe commerciale répond avec une configuration et un prix.