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Terminal embarqué

Tablette durcie R10 (portable)

Une tablette durcie portable pour le travail hors cabine.

Boîtiers arrière et ensembles de câbles de la gamme de terminaux PDS, disposés à plat

R10 : ce que l'entreprise publie

Ce qui est confirmé

Le site chinois de l'entreprise décrit le R10 comme un ordinateur tablette durci portable ; sa fiche AgriExpo liste le R10 comme une tablette Linux/Android avec un écran de 10,1 pouces, Android 11 et un processeur quadricœur Arm Cortex-A53 ; la fiche DirectIndustry le liste comme une tablette durcie.

Ce qui n'est pas publié

Aucune page de spécifications dédiée au R10 n'a été publiée sur les sites de l'entreprise consultés pour ce catalogue : l'indice de protection, la batterie, le poids et l'ensemble complet des interfaces n'y sont pas indiqués, et cette page ne comble pas ces lacunes par des suppositions.

Comment une tablette durcie portable trouve sa place à côté d'un terminal monté

Les terminaux montés servent le conducteur ; une tablette durcie portable sert tous les autres intervenants de l'exploitation. Les superviseurs la portent dans le dépôt, les techniciens l'utilisent lors de l'installation et des diagnostics, les agronomes la transportent entre les machines lorsqu'un système de guidage doit être vérifié sur le terrain. Ce mélange de travail intérieur et extérieur explique pourquoi les acheteurs évaluent une portable différemment : lisibilité de l'écran au soleil, un boîtier qui résiste lorsqu'il est posé sur l'acier et le béton, et un système d'exploitation que la même équipe support gère déjà. Le R10 occupe dans la gamme PDS cette place de membre portable de la famille, aux côtés des modèles T montés plutôt qu'à leur place.

Points à régler avant de commander le R10

Les informations publiées sur le R10 étant succinctes, l'échange lors de la demande a plus de poids que d'ordinaire. Demandez la fiche de spécifications complète actuelle, l'indice de protection et la base des tests de chute, la capacité de la batterie et les attentes d'autonomie par poste, les options de charge et de station d'accueil, ainsi que la version exacte d'Android ou de Linux proposée. Confirmez lesquelles de vos applications existantes y fonctionnent, si une station d'accueil véhicule est disponible pour les machines concernées, et comment la garantie et la réparation sont gérées dans votre pays. Une réponse écrite concise à ces points vaut mieux qu'une longue brochure, et l'équipe commerciale peut fournir la fiche sur demande.

  • Fiche de spécifications complète actuelle du R10 et indice de protection
  • Taille de batterie et autonomie réaliste par poste dans votre application
  • Version Android ou Linux proposée, et compatibilité de votre application
  • Options de station d'accueil véhicule et de charge
  • Conditions de garantie et circuit de réparation pour votre pays
  • Disponibilité d'un échantillon pour essai sur le terrain

Comment le R10 s'inscrit dans le système PDS

Au sein du système PDS, le R10 est le terminal qui quitte le véhicule. Les unités de la série T montées sont câblées, fixées par support et affectées à une machine chacune ; le R10 se transporte entre les machines, dans le dépôt et sur l'établi. Ce rôle en fait le compagnon naturel des équipes d'installation qui équipent la gamme montée, des superviseurs qui vérifient le guidage et la répartition sur le terrain, et du personnel agronomique et de maintenance dont le lieu de travail est la flotte plutôt qu'une cabine. Les acheteurs l'évaluent généralement avec l'unité montée qu'il soutiendra — même famille de système d'exploitation si possible, afin qu'une seule image logicielle et une seule procédure de support couvrent les écrans fixes et portables de l'exploitation.

Cela change aussi la discussion sur le support de manière utile. Un terminal monté qui dysfonctionne immobilise une machine ; une portable peut être échangée, chargée et diagnostiquée sur l'établi. Les flottes qui adoptent une tablette durcie transportée la considèrent généralement comme un équipement partagé — attribué par poste ou par tâche — ce qui fait du comportement de la batterie, des stations de charge et de la discipline anti-perte des points à confirmer dans la spécification. Demandez à l'équipe commerciale comment le R10 se charge, s'accueille et se transporte, quels étuis ou sangles sont proposés, et comment une unité endommagée est réparée ou remplacée selon les conditions de garantie standard de l'entreprise. Ces réponses opérationnelles, avec la fiche de spécifications complète, complètent le tableau que les pages publiées commencent.

Renseignez-vous sur le R10 pour votre flotte

Envoyez votre liste de véhicules, de logiciels et d'interfaces. L'équipe commerciale répond avec une configuration et un prix.

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