Guide
Ordinateur embarqué pour véhicule : guide d'achat
Les lignes de spécification qui déterminent si un ordinateur embarqué pour véhicule s'intègre en quelques jours ou génère une saison de tickets de support.
Ce qu'est un ordinateur embarqué pour véhicule, et ce qu'il n'est pas
Un ordinateur embarqué pour véhicule est un terminal fixe conçu pour le système électrique, l'environnement vibratoire et la lumière de travail d'un véhicule. Il diffère d'un ordinateur portable durci en étant centré sur l'écran et fixe ; il diffère d'une tablette grand public sur presque tout ce qui compte — alimentation directe en large tension au lieu d'une batterie et d'un chargeur, étanchéité au lieu d'évents, interfaces machine (CAN, série, Ethernet) au lieu d'un simple port USB, et une configuration matérielle maintenue stable sur toute une série de production. Les acheteurs qui partent de cette définition se trompent rarement de matériel, car la liste de contrôle s'écrit d'elle-même : écran, plateforme, interfaces, alimentation, étanchéité, positionnement et montage.
Lire une fiche technique comme un intégrateur
Parcourez la fiche dans l'ordre d'intégration. D'abord les interfaces, car un terminal incapable de dialoguer avec la machine n'est qu'un meuble : comptez les canaux CAN, les ports série, les entrées caméra et l'Ethernet par rapport au schéma de la machine. Ensuite l'alimentation — 9-36 V avec comportement ISO 7637-II couvre les flottes 12 V et 24 V et les creux de démarrage entre les deux. Puis l'étanchéité et la température, adaptées au lieu de travail réel plutôt qu'à un climat de brochure. Enfin la plateforme : processeur et mémoire dimensionnés pour la pile logicielle, et un système d'exploitation pour lequel vos développeurs peuvent réellement compiler. L'écran vient en dernier et c'est la décision la plus simple : la plus grande taille que la cabine monte bien et que le logiciel remplit honnêtement.
- Interfaces d'abord : CAN, RS232/RS485, caméra, Ethernet, GPIO
- Alimentation : entrée 9-36 V avec comportement ISO 7637-II pour flottes 12/24 V
- Étanchéité : classe IP66 pour la poussière et les travaux de lavage
- Plateforme : adaptez le système d'exploitation à votre logiciel existant
- Positionnement : GNSS standard pour la journalisation, RTK pour un guidage reproductible
- Montage : support et lignes de visée vérifiés dans la cabine réelle
Deux points de référence de la gamme actuelle
Pour le choix d'un ordinateur embarqué pour véhicule, le T10B apporte un écran IPS 10,1", 1280 x 800, luminosité 750 cd/m2 ou plus, multi-touch entièrement laminé et fonctionne sous Android 13.0, ou Linux noyau 5.15 avec QT 5.15 (en option) sur Cortex-A55 octa-core 64 bits à 1,8 GHz, GPU ARM G57 MC1. Sa configuration de positionnement est un module GPS + BeiDou (option) ; module RTK UM982 ou UB982 (option), et le côté interfaces comprend : port d'extension fonction 26 broches ; combinaisons d'extension selon le schéma de la famille T10 (caméra, CAN, RS232, Ethernet — confirmez l'ensemble exact pour votre configuration). C'est pourquoi il figure dans cette présélection : la combinaison correspond aux données et connexions réellement utilisées dans ce travail, dans un boîtier spécifié pour une entrée 9-36 V DC (ISO 7637-II) ; étanchéité IP66 ; température de fonctionnement -20 à +70 C.
Pour le choix d'un ordinateur embarqué pour véhicule, le T8 apporte un écran IPS 8", 1280 x 800, luminosité 750 cd/m2 ou plus, multi-touch entièrement laminé et fonctionne sous Android 10.0 sur Cortex-A53 quad-core 64 bits à 1,5 GHz. Sa configuration de positionnement est un module GPS + BeiDou (N303-5Q) ; module de positionnement RTK intégré à précision centimétrique en option (modèle de module non précisé sur la page produit), et le côté interfaces comprend : port d'extension fonction 23 broches ; ensemble d'extension standard de 1 x caméra, 1 x CAN, 1 x RS485, 1 x Ethernet 100M plus alimentation/ACC. C'est pourquoi il figure dans cette présélection : la combinaison correspond aux données et connexions réellement utilisées dans ce travail, dans un boîtier spécifié pour une entrée 9-36 V DC (ISO 7637-II) ; étanchéité IP66 ; température de fonctionnement -20 à +70 C ; tests MIL-STD-810 et ISO 16750.
Transformer le guide en présélection
Écrivez la liste des interfaces de votre machine et la plateforme logicielle sur une ligne chacune ; elles éliminent la majeure partie de tout catalogue. Envoyez le cas d'usage des candidats retenus — types de véhicules, contenu d'écran, nombre de caméras et objectif de précision — à l'équipe commerciale, testez le candidat principal dans un véhicule en service, et confirmez les quantités minimum de commande et les délais avant d'engager la flotte.
Demandez de l'aide pour transformer ce guide en présélection
Envoyez votre véhicule, votre logiciel et votre liste d'interfaces. L'équipe commerciale répond avec une configuration et un prix.